一位车粉对快车的绝望
发布:快车 | 发布时间: 2008年7月7日今日.很久没有上快车论坛的快车爱好者来说无疑是一件很重大的事,今天一上去就看到有人对快车的呼吁,和迅雷6的产生原文如下
用了9年快车, 2008年,我终于开始用x雷了(绿色修改版)。9年啊,从99年开始,几乎是从中国互联网时代的开始,快车陪伴着我。从每秒7-8k的小猫,到开双线能到28k的isdn,后来有了宽带,1m的,2m的(目前在用的)。我对快车的感情是不言而喻的。
但是,从2007年的2.0开始,对于快车组的开发态度,更新速度,用户建议的采用等,我真的太不满意了。关于这方面的东西我想就不用多说了,看看我以前发的很多建议贴还有炮轰贴就好了。可以说网友们的非常好建议贴90%以上都没有被实现,反倒是被迅雷新版中给用到了。我们从焦急到了失望,从失望到了绝望。
2。0说不好听的,就是一个不伦不类的东西,基本上模仿x雷而来,就是一个迅雷的简化版,如果没有快车的标志,没有人会知道这是什么软件更不会有人去用?好的功能很多都没了,这么久也做不出来。而稳定性也不是100%的好。现在x雷马上要出6.0了,你快车2.0怎么办?我换下载软件不为别的,就图个稳定、快。其他还要什么?我用下载软件是为了什么?我还有必要死守着快车么?winzip不是死了么,因为winrar;winamp不是死了么,因为有了太多其他好软件;豪杰解霸不是死了么,因为有暴风影音;紫光输入法也快死了,因为有搜狗。太多这样的例子了。
最后,快车仍然留在我的硬盘里,我等着她凤凰涅槃的那一天,抑或是万劫不复,我把她彻底删除的那一天,那么从此,这个论坛我也绝不再关注。
后来有人推荐他使用 迷你快车
2.0是主打版,迷你最多时能算一个附属产品,
结果现在弄不弄就让人用迷你,而不使用主打版,
我觉得这个思维很不合常理。
这位兄弟又做出了回应:
但是毕竟是个mini的东西,缩减了很多功能,用在台式机上我觉得没什么必要。如果为了精简,我还不如用maxthon自带的下载功能呢。
我也不想改变下载习惯。所以我选择了xl作为替代。
另外一位兄弟又对最新迅雷6的产品展开了介绍如下:
迅雷6出现的第1时间我就用上了,感觉嘛。。。就目前的迅雷6.0.1.98Beta版本还不是很稳定
速度是不错,但是搜索资源好像比5迟钝了点。
界面很好看,唯一恶心的是对雷区太吝啬了点。
能够吸引人的就是BT下载也支持预览了,附带的迅雷看看桌面版启动很快很实用,作为预览默认播放器很合适。另外还可以根据自己的情况合理分配带宽。还有强大的任务管理,可以通过识别文件拓展名来自动分类。
不过迅雷6占用电脑资源更加恐怖了,可以说倍于5。单开迅雷6时内存占用40MB,下载再加2倍,如果你的电脑带宽高,资源多,就算是不下载占用300M内存也不足为奇,想要在Vista下用迅雷6流畅下载3个BT任务,估计最低得3.5G内存。单核CPU不下载时平均10%,下载时平均40%;双核CPU不下载时平均2%,下载时平均8%,四核不提了,说穿了,纯粹是给有钱人用的。
建议LZ等正式版发布后再换。
后续工作快车爱好者也不的而知.大家参考上面的内容 就很好也自己选择一款中意的下载软件了
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