上车：不太记得具体是什么时候第一次用快车了，02年？那时候还在学校，一般都从download.cn(可能记错了)的中文站点下东西，网站是黄色调，同时期的网络蚂蚁和网络吸血鬼是用的比较频繁的软件，偶然碰到快车的宣传就下载用了，开足了线程，看着N多蓝色的圆球飞一样的从左跑到右，心情格外的爽，那时候 网络上大部分人都忙于找无广告的快车，乐此不疲~ 印象最深的是快车1.2版
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后几年一直用快车，直到有迅雷出现，开始觉得迅雷很垃圾，非常垃圾，功能界面抄袭的也太明显了，而且毫无特色可言，拒绝使用迅雷~随后和周围的网友关于快车和迅雷还争论过多次，不了了之。
     也是偶然间，在网吧上网，默认桌面软件是迅雷，但自己还是老样子，找快车下东西，不过快车和迅雷同时监视了剪贴板，也就同时下载同一个文件，这时迅雷的波形图吸引了我，比快车的要高出很多，因为好奇，就花了几天研究，发现迅雷抢线和下载冷门的HTTP文件时，比快车好，快车有时无法搜索到资源，直接是 job error~~~迅雷却还可以下，虽然很慢~
        期间，虽然偶尔会用迅雷，不过快车增加了对各种地址协议的支持，使得我依然坚持快车路线~
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再到后来，迅雷开始逐渐显现自己的特点了，增加了协议支持，虽然会做偷偷摸摸的事情遭到恶评不少，不过快车的很多死连接，他都能下，各大网站为了节约自己的空间资源和流量资源，也慢慢去掉了“屏蔽迅雷载点”的字样，让迅雷穿梭于网络中，用着也不那么别扭了。
  下车：现在基本不用快车了，不过图标依然在桌面上，偶尔还是会下些老协议类的东西，应该算是下车了，不过快车的情节还是无法抹掉的~我这个人怀旧
     
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  车下：如今的BT比较猖狂，带宽增大了，资源增多了，需求增长了，BT也开始牛了起来，各种下载软件纷纷开发BT组件，这里又得说迅雷了，0种子下载，不得不佩服迅雷的开发组，不管他是抄的也好，自己开发也罢，在种子数目为0的时候，各大BT主流软件都头疼的时候，迅雷却可以心安理得的照样下载，大有是“中国电驴”的架势。的确，市场的需要缔造了软件的使用，迅雷的人气开始速度攀升，虽然没有快车树大根深，不过，站在快车这个巨人肩膀上成长起来的迅雷，还是做到了在某些方面青出于蓝而胜于蓝~
     很长时间，我的电脑里全部都是绿色软件，方便整理也方便携带，只有很少的几个需要和系统挂钩的才去安装，重做了N次系统，快车依然还在，并且一直当作绿色软件用，很顺手也很干净，1.7的一直留到现在

     迅雷在手边经常用，谈不上顺手，只能说很实用
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车上：再次把目光聚焦到快车的身上，是因为找软件的时候，看到快车推出MINI1.0正式版，心里涌上一股别样的滋味来~决定去看看，看了后发现了和正在使用的一个FOX插件很先像，至于名字，看到图的朋友，心里明白就行了，无须再做比较讨论

不管快车是借鉴也好，看到市场的方向也罢，这个尝试毕竟很有风险，虽然会博得很多车友的赞许，也得到很多的建议和批评，不过估计只有开发组的朋友们才清楚这样做是在某些程度上赌了一把，随着时间的后移，可能网友人群的变更，对软件的需求，会使MINI快车走入到崭新的领域并且再次成为众人关注的焦点，不过现在来说，在综合下载软件和下载插件中拓展道路，确实走的不那么容易~
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    下载MINI快车后，安装测试，冷门或者几周前甚至几个月前的HTTP类下载依然是无法取得连接，固有的短处还是改变不大，不过，普通站点的下载来说，和迅雷平分秋色，绝对比FOX那个插件快（随机取样实测），很多插件只是增加辅助功能，并不改变下载机制，所以方便性更大，实用性稍微差点，相比之下MINI快车下载速度还是不错的。MINI的BT，不是一句 “麻雀虽小，五脏具全”就能形容的，有这种期望的朋友看的出对快车是热爱的，不过现在来看还过于理想化。是的，小的软件确实可以做到 很全，但是很少有能做到“精”的，体积的限制就注定了要牺牲某些感官上的功能，无法作到调和众人的口味，面面俱到~所以BT的任务MINI的有就行了，真正的下载完善还是交给大快车2.0来做吧
           容易上手和追加复杂的功能选项本身就存在矛盾
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总结：现在还没有一个通吃的下载软件，不要再说如果快车加了某种功能，我就抛弃其他所有软件之类的话了。迅雷有自身的优点，快车也有本来的长处，关键是看你怎么使用，再锋利的剑，如果没有合适的人来使用，终究发挥不了作用，就好像众多网游里，新手常问的一句话，某某游戏中什么东西或者什么人物最厉害？？呵呵，不要争论太多，等时间长了，大家自然会理解，没有最厉害的人物和武器，只有更出色的玩家而已
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我所希望的是MINI版快车，还是主要以常规类HTTP直接下载方式为主，根据市场的主流下载协议来及时增加支持，改进下载探测算法，增加MINI对资源的高挖掘率，“为下载而生”如果别人可以下到，你很难连接的话，这句话也会打不少折扣的。
另外以后起码要分出两个官方版本，
1、单文件免安装版  2、常规安装版
这样的调整不会流失用户，也不用引起无畏的争论，行不行，看市场占有率就能说明问题了，毕竟在原有不变的基础上增加这样一个版本，对大家多了一份可选择性，也同时对的起MINI这个称号，MINI快车，虽然有迷你二字，如果有了单文件免安装版，就可以脱离软件本身大小字面上这个瓶颈了，我想一个本身2.5M的单文件，和一个本身5M的单文件，是基本没有区别的，可以随着电脑的升级换代，根据网络环境需要调整自身变为6M、7M来增加功能，因为所有软件几乎都在更新和变化，所以，相对于其他体积同样增加的软件来说，MINI快车仍然是MINI 的，就像现在的QQ体积一样，你能说他很肥硕吗，从当初的拨号上网的流量，到现在高速光纤流量，相对很多软件而言，QQ依然“苗条”，什么都是相对的，这样可以很好的把握市场动向，至于功能、界面的细致问题，还得依靠大家的建议和开发组的辛苦努力了
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MINI快车，到底会变成一个插件，还是会成为单独的口袋软件，我个人更倾向于后者，毕竟口袋的软件的适应行比插件能力要强，虽然现在随便都能找个某某软件的绿色版，移动盘的容量也不缺那点地方，不过经典的东西总是容易被人记住的，我相信快车可以做到

电驴协议的增加，还是暂缓吧，目前来说MINI 还做不到，不是不能增加这个功能，而是无法做到迷你化，如果有希望增加的朋友，请事先草拟一份可行的方案出来，并说明理由，大家共同来完善，集思广益，这样做是请大家在支持MINI快车的基础上多给开发组的人员一些理解~


          快车要有，迅雷也要有，快车MINI版也同样不能少，根据不同的下载环境来选择最适合的软件，会发现他们都各自占有自己的一席之地，希望MINI版不要被以前的辉煌光环所束缚，打造出一片新的天地


正在写一份MINI快车的 设想方案，等过两天拿上来，配上图，希望大家多给于建议和批评~